Evitiamo smagrimenti ?

Promemoria primo messaggio :

Con queste capperi di Euro 3,
i nostri motori sono costretti a girare con un rapporto stechiometrico non ideale.
Se poi togliamo db-killer, catalizzatore, montiamo un filtro più aperto.... andiamo a peggiorare ulteriormente la situazione.

Come risolviamo il problema senza montare centraline aggiuntive con relativa mappatura personalizzata ?

Ho notato che si trovano in vendita diversi prodotti in grado di modificare i valori di alcuni sensori.
Per esempio la temperatura dell'aria, della Lambda...

Prodotti che generalmente richiedono un settaggio "manuale", ovvero permettono di aggiungere un Delta ai dati rilevati dai sensori.
In questo modo, la centralina di serie si occuperà di adeguare la quantità di benzina di conseguenza.

Prodotti come:

MEMJET EVO http://www.jetprime.it/it/prodotti/centraline-motore/memjet-evo.html
Rapid Bike EASY. http://www.dimsport.com/rapidbike/rapidbike.php#tab1

La centralina Rapid Bike EVO ha integrata una funzione auto-adattativa
http://www.dimsport.com/rapidbike/rapidbike.php#tab2
Ma parliamo di una centralina vera e propria... ma permette quello che la PC5 può se in aggiunta al KIT Auto-TUNE.

Conoscete altri prodotti a costo "umano" che permettano un adeguamento del rapporto stechiometrico ?

Ciao ragazzi,finalmente ho risolto il problema della centralina simil memjet. Ho telefonato al tizio che me l'ha venduta dicendogli che su fz8 non esiste il sensore aria,quindi lui prontamente mi ha detto di collegarla sul filo positivo del cablaggio della sonda lambda che il risultato non cambia. Fatto tutto ho provato la moto e dopo varie regolazioni devo dire che risponde molto meglio a tutti i regimi di giri. Ora appena tocco il gas é reattivissima. Preciso che non ho acquistato cavalli ovviamente,ma il piacere di guida é aumentato notevolmente. Per 40 € direi che ci sta come spesa. Spero di essere stato utile.