Mono Supermod

Promemoria primo messaggio :

ECCOLO!!!
Arrivato oggi.
A breve ........ SUPERMOD!!!!! segue servizio

Allora non avrai problemi dal momento che il telaio su cui va montato è il medesimo dell'FZ1

Grazie. Appena ho un attimo tento l'intervento.

ok ragazzi io ho un pò di confusione in testa.... quale mono dovrei cercare per fare la sola modifica alle boccole (spessorarle o abbassarle???) quello dell'Aprilia tuono o dell'rvs 1000??? i triangoli non li voglio prendere, ma sentivo sandroon di una modifica al raddrizzatore??? io vorrei fare le minime modifiche per ottenere il massimo risultato.....Illuminatemi Please!!!

Aprilia tuono sachs OLD = modifica telaietto e spostamento regolatore di tensione + modifica boccola inferiore.

MV Sachs = spostamento regolatore di tensione + triangoli + 2 rondelle per spessorare la boccola superiore.

Mono Fz1 = zero modifiche. ( ma anche meno prestazioni ).

Quello della tuono. Io ho preso quello di una Fz1 per avere il solo freno in estensione in modo da ridurre le oscillazioni quando si è con passeggero e carico.

ok in cosa considte la modifica del telaietto e spostamento del regolatore di tensione? le boccole vanno abbasate o spessorate??

semplicemente, occorre far spazio al serbatoio del mono.
In prima pagina vedi le foto sia del telaietto che del regolatore.

La boccola inferiore va ridotta.

AAAspettate... la mia é la versione con l'abs, e il regolatore di tensione (che io pensavo intendevate del mono invece se ho ben capito è quello elettrico) non è in quella posizione ma montato leggermente avanzato rispetto alla leva del freno posteriore...



mentre per il telaietto a cosa vi riferite??

In questa foto, vedi il telaietto su cui è fissato il regolatore ( nelle versioni senza abs )



A questo punto, dovresti controllare se in questa posizione non si trova qualche componente dell'abs.
è visibile anche il taglio parziale eseguito da Sandroon per far spazio al mono Aprilia.

Montato il mono della FZ1 dal concessionario e sono soddisfatto! Anche se è un Ammortizzatore di serie, per le mie esigenze, va molto bene. Venerdì ho fatto 80 km circa e il comportamento è, a me, ottimale. La molla deve avere un K più alto in quanto più rigido e meno cedevole rispetto a quello originale della 8. Il freno in estensione lo ho messo a 6 click dal tutto chiuso. Lo proverò bene il prossimo week end, in due, al raduno di Bellaria.
P. S. Un unico appunto al meccanico che me lo ha montato con la regolazione a dx anziché a dx della moto ma non importa in quanto si raggiunge bene la vitina.

Sono veramente tentato di prendere l ultimo mono postato da Sandroon, quello di Pordenone su subito.it a 100 euro, oggi ho dato un occhiata veloce alla moto, ma sotto ce una specie di rivestimento in plastica che andrebbe smontato per vedere cosa c è sotto, c è anche nelle vostre? È come una protezione per l'acqua presumo, e penso che darebbe fastidio al serbatoio dell' azoto, ho fatto un Po di foto ma non si capisce molto, quindi non le ho postate.....non vorrei prenderlo e scoprire che non ci sta.....

Hai provato ad accedervi da sopra ?
togli la sella ( 2 viti ) e vedi com'è la situazione.....

Ma il pannello sotto al codone si toglie premendo sugli sganci rapidi che sono lungo il perimetro........con un cacciavite a taglio si preme nel bottone centrale fino a sbloccarlo. Quando l'hai fatto con tutti i "bottoni" sfili il rivestimento di plastica.

La plastica sotto al codone non è di intralcio ad eventuali MONO MOD.
lo è il telaietto posto proprio sopra il mono....

Ora, se questo non sostiene il regolatore di tensione meglio...
ma prima di rimuoverlo, meglio verificare che non sostenga altro ( tipo componenti ABS ).

Se riesco in settimana do un occhiata, da sotto la sella non penso, o meglio l'ho smontata quest inverno per attaccarci il mantenitore di carica ma non ci ho fatto ben caso, ma sembra che si veda solo la batteria, proverò ha smontare la plastica sotto il codone per vedere che c'e....

Occhio raga... il Mono è (e deve essere) concepito e regolato per la moto posseduta e il peso del passeggero per funzionare al meglio...

Guarda, giusto giovedì l'ho usata per un giretto sul lago, dopo aver provato qualche settaggio sul precario dell' originale, ma sulle sconnessioni fa veramente pena, ti ritorna indietro la forza della buca presa...anche se non è stato concepito per la mia moto penso che un Sachs con regolazione del estensione e del rilascio sarà cento volte meglio dell' attuale.....

oggi ho smontato i fianchetti per vedere cosa fosse d'ostacolo per il montaggio del mono, e ho trovato questo cilindro(foto1) che penso darebbe molto fastidio al serbatoio dell'azoto che dovrebbe trovarsi a destra, si vede poi evidenziato anche nella foto 2, mentre a sinistra ci dovrebbe essere abbastanza spazio. sapete dirmi che cos'è quel cilindro???

ho caricato due foto della destra, ecco la sinistra

quelli sono i componenti dell'ABS

Non dovresti avere alcun problema se un domani dovessi decidere di montare un sachs MV ( o comunque con serbatoio al di sotto del telaietto ).

Confermo l'abs..... Il sachs Aprilia non fa per te temo..
§Le uniche soluzioni sono:
Tech1 Extreme Racing Shocks
Tech2 " " " con serbatoio separato come il mio
Oppure la mod "sachs MV" che ha il serbatoio in configurazione cosiddetta Piggyback ovvero con serbatoio tutt'uno col tappo ma visto il disassamento del serbatoio dovrebbe starci. Oltre che ovviamente la sostituzione dei triangoli.
Dovresti fare alcune misure prima di dire "gatto"
Di certo Il sachs aprilia non ci sta, e sulla sinistra, non c'è agio abbastanza a causa della serratura e altri caxxi e mazzi.
Se decidessi, dovresti fare alcune foto basandoti su alcune indicazioni che potremmo darti....
Vedi tu

Ditemi cosa devo fare e io lo faccio!

Secondo me il sachs MV + triangoli stà senza problemi....
Se caso, dovresti fare una foto di quella zona vista da sotto ( come quella che ho postato ), per capire se il telaietto è fatto diversamente dalla versione senza ABS.

P.S.
ho visto sul sito il Tech4

Km1010 in 3gg e il mono della fz1 si è comportato benissimo contando che eravamo in due con bauletto e borse laterali morbide. Ondeggiamenti spariti e già più precisa anche nella guida allegra. Il motoraduno di Bellaria è stato un bel test e mi ritengo molto soddisfatto.

Volevo chiedere a sandrom, la molla del mono aprilia sai per caso se è molto simile come k a quellla originale fz1 ?